Maxxis RE-VOLT 700x47c - Rennradreifen - black

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MAXXIS

Features

Info : Bitte beachte, dass der Reifen einzeln verkauft wird.

Einsatzbereich : Straße


FEATURES

  • Rennradreifen
  • speziell für E-Fahrräder
  • Construction Dual Compound® für besten Grip
  • TubeType : mit Schlauch
  • Protection SilkShield an den Seiten und auf dem Rollband
  • vergrößertes Volumen für komfortables Fahrgefühl
  • Noppen für besseren Grip
  • steifer Wulstkern : Robustheit
  • robust und langlebig

TECHNOLOGIEN

  • Dual Compound®
  • E-Bike
  • SilkShield

DETAILS

  • Durchmesser : 700( 28")
  • Breite : 47c
  • TPI (Threads Per Inch) : 60
  • maximaler Druck : 75 psi
  • Gewicht : 750 g

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TECHNOLOGIEN

Dual Compound®  ist eine Reifenkomposition aus 2 Gummiarten. Eine ist härter und auf der Rolloberfläche und eine ist weicher und an den Seiten. Diese Kombination optimiert den Grip auf der Rollfläche im Schlamm und der härtere Gummi darunter verstärkt die Knöpfe um sie vor Perforierungen zu schützen. Der weiche Gummi hat direkten Kontakt mit dem Boden, während das härtere Komposita zwischen dem Rollband und dem reifen ist.

eBike  Die eBike-Reifen wurden nach den europäischen Normen ECE-R75 entwickelt und garantieren Leistung und Zuverlässigkeit bei der Nutzung bei eBikes mit einer erhöhten Ladung und Geschwindigkeit.

SilkShield Die SilkShield Technologie biete Schutz von Perle zu Perle, während SilkWorm sich ausschließlich unter dem Rollband befindet. SilkShield bietet zusätzlichen Schutz für die Seiten und unter dem Rollband.

NEUGIERIG GEWORDEN ?

TPI (Threads Per Inch- Anzahl der Fäden / Zoll) : Diese Messung spiegelt die Dichte der Fäden in der Reifenkarkasse wider. Je höher die Dichte, desto leichter, weicher und rollfähiger ist der Reifen.

Wulstkern Der Wulstkern ist ein Bündel aus Kupfer-, Aramid- oder Kohlenstoffdrähten, das den Reifenwulst verstärkt und für sicheren Sitz auf der Felge sorgt. Wulstkerne sind starr (TR), wenn sie aus Kupfer bestehen, und flexibel (TS), wenn sie aus Aramid oder Kohlenstoff bestehen. Letztere sind leichter, stärker und erlauben es, den Reifen zu biegen, ohne ihn zu beschädigen :

  • starrer Wulstkern : Robustheit (33 bis 66 TPI)
  • flexibler Wulstkern (66 bis 127 TPI)